교통사고로 인한 우측하퇴부 탈장갑 손상, 좌측 경골 고평부 개방성 골절, 우측 쇄골 골절 청구 성공사례!!

1. 기초사항

이름 : 이**(5*****-2******)

사고 시 나이: 5*세

사고일; 201*년 3월 **일

2. 사고 경위

횡단보도를 건너던 중 의뢰인을 미처 발견하지 못한 가해차량이 의뢰인을 충돌한 사고

3. 진단명

(주상병)

우측 대퇴부 탈장갑 손상, 좌측 경골 고평부 개방성 골절, 우측 쇄골 골절

(부상병)

좌측 고관절 탈구

요추 제2번 압박 골절

우측 골반골 상하 치골지 골절

4. 보험 가입 사항

가해자 : 자동차 종합보험

5. 피해자의 손해 범위 판단

법률전문가는 사고 이후 입원해있는 의뢰인을 직접 찾아가 상세하게 당시 상황을 듣고 경위서를 작성하여 면밀히 상황을 판단하기 시작하였습니다.

사고를 종합적으로 판단한 후 손해배상 업무를 시작하였으며 우선적으로 의뢰인의 심신 안정이 우선되어야 하기에 법률적 문제는 본 법률사무소에 대리하고 치료에 집중하도록 자문하였습니다.

6. 보험사의 주장

가해자의 보험사는 횡단보도 신호가 녹색에서 적색으로 이미 바뀐 상태에서 의뢰인이 건너가고 있었고, 가해차량이 빠르게 운행 중 사고가 발생한 것이 아니라 신호대기 상태에서 막 출발하였을 때 의뢰인을 충돌하였으므로 의뢰인의 상해를 지나치게 넓게 볼 필요가 없다.

이에 의뢰인의 상해 강도가 지나치게 광범위하게 진단되었다는 것은 의뢰인이 사고 전 기왕이 있었다는 것을 간접적으로 나타내고 있을 수 있고 이를 근거로 의뢰인이 치료받고 있는 상해 치료 및 수술은 이미 보험사 약관에서 벗어난 상태이다!라는 주장을 하였습니다.

7. 손해배상 합의 조정 결론

법률전문가는 보험사의 주장 서면을 면밀히 검토 후 조정을 위한 반박 주장을 하였습니다.

먼저 사고가 발생한 후 피해를 입은 당사자는 의뢰인 본인이 명확하고, 피해자가 횡단보도를 건너던 중 횡단보도 신호가 빨간색으로 변경된 점을 감안하여 가해자의 과실 90%를 주장하였습니다.   

보험사의 주장대로 가해차량이 신호변경 후 막 출발하였을 때 의뢰인을 충돌한 사실이 있으나 이는 단순 충돌로만 볼 것이 아니라 1차 충돌 후 바닥에 떨어져 2차 3차의 피해가 있을 수 있고, 그 원인이 의뢰인과 충돌한 가해차량에 의해서라는 것이 명백하며 횡단보도를 늦게 횡단한 의뢰인의 과실보다는 전방 주시의 의무를 무시한 차량을 운행한 운전자의 과실이 상당하다 주장하였습니다.

보험사의 기왕의 주장에 대해서는 의뢰인은 건강히 가정에 충실하였고 동일한 증상에 대한 기왕의 증거는 과거 어디에서도 찾을 수 없으므로 이것을 의뢰인이 입증할 필요가 없다.라는 반박 주장을 서면으로 보험사에 제출하였습니다.  

이에 보험사는 본인들이 주장하였던 기왕과 상해의 범위 및 과실 부분을 입증 못하였고 본 법률사무소가 제시한 입증 증거에 대부분의 주장을 인정하였고 이에 합의금 77,008,775원 중 의뢰인 본인의 과실 10%만을 인정하여 최종 합의금 69,307,000원을 받았습니다.   

8. 사건 종결 후 후기

이 사건은 의뢰인의 분쟁 해결을 위한 의지와 본 교통사고 전문 변호사 및 손해배상 전문팀의 노력이 함께하여 상당히 만족할만한 합의금을 도출할 수 있었고 이에 의뢰인은 물리치료와 재활에 힘쓰며 사고 전 본인의 생활로 돌아갔습니다.   

에이블 종합법률사무소는 교통사고 손해배상 전담팀을 운영하고 있으며 과실비율, 의료 분석, 법리해석, 손해배상금 산출 등 교통사고 전문가 그룹이 의뢰인이 법률상 최대의 손해배상금을 받을 수 있도록 최선의 노력을 하여드립니다